2021年一级建造师《民航实务》案例分析（三）题真题及解析

一级建造师《民航实务》考试于9月12日下午14:00-18:00举行，未来建工网第一时间为广大一建考生带来一级建造师《民航实务》真题及答案，请考生们持续关注未来建工网站。

【背景】某机场拟新建部分通信、导航、监视、气象设施，建设内容包括次降方向安装仪表着陆系统，自动气象观测系统，新建空管二次雷达和甚高频设备各一套。本工程的甚高频台与空管二次雷达站合建，台址位于机场外3km处，雷达天线塔与塔台之间无遮挡。项目总概算3500 万元。

事件一∶经公开招标，确定a公司为该工程承包商，合同额3260万元。

事件二∶本工程二次雷达测试应答机天线拟安装在机场塔台顶。

事件三∶在二次雷达设备测试过程中，航班的代码、高度等信号都显示正确，但方位信息不正确，方位校准框显示告警。

事件四∶当设备安装调试完成后，建设单位提出飞行效验申请。

【问题】

1.事件一中，给出a公司承担本工程最低资质要求，说明理由。

2.事件二中，测试应答机天线安装在机场塔台顶是否合适，说明理由。

3.事件三中，写出故障现象产生的原因及空管二次雷达目标方位校准方法?

4.事件四中，本工程空管二次雷达飞行校验属于哪一类校验，其飞行校验强制性项目有哪些?本工程还有哪些系统需要飞行校验?

【未来建工网答案】

【解析】1.(1)空管和弱电系统一级资质。【2分，没有弱电只得1分】

(1)理由∶通信、导航、监视、气象工程属于空管工程【1分】;一级资质可承担各类空管工程【1分】，二级资质只能承担单项合同额2000万元以下的空管工程，【1分】本工程合同额为3260万元，超出了二级资质的承揽范围【1分】。【追本溯源】2021版课本P117。

2.(1)合适【2分】(2)理由∶

①测试应答机天线与雷达天线应通视【1分】，直线距离通常不小于1km【1分】。

②测试应答机天线拟安装在机场塔台顶，雷达天线塔与塔台之间无遮挡【1分】，满足通视的要求;本工程的甚高频台与空管二次雷达站合建，台址位于机场外3km处，满足直线距离的要求【1 分】。

注∶答出"通视"并结合"距离"，基本可以得到3分。

【追本溯源】2021版课本P323。

3.(1)原因∶甚高频台与空管二次雷达站合建，受到了甚高频台的影响。【1分】注∶通过案例背景分析，只能这么答。

(2)校法方法略【2分】

4.(1)投产校验。【1分】

(2)强制性项目有∶水平覆盖、垂直覆盖、航路航线覆盖和顶空盲区等【答案出2个以上给2 分】。

(3)仪表着陆系统和甚高频设备。【2分】

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