市政道路路基规范

路基工程应具有足够的j建设强度、稳定性、抗变形能力和耐久性，从路基填料选择与压实、强度与稳定性、防护与加固、排水系统、关键部位处理等方面进行综合设计。

路基设计提倡结合当地条件，积极、慎重地应用新技术、新结构、新材料和新工艺，并总结经验，不断完善，逐步推广。

路基按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构造物，是路面的基础，承受由路面传来的行车荷载。

一般路基

指在良好的地质与水文等条件下，填方高度和挖方深度不大的路基。

特殊路基

位于特殊土（岩）地段、不良地质地段或受水、气候等自然因素影响强烈的路基。

一般路基：

路基设计应注意与沿线自然环境和城市景观相协调，并充分考虑道路沿线的地质和水文特点，有效利用原有地形，尽量做到填挖平衡，避免高填深挖。

路基土石方的借弃应结合当地城市规划，兼顾土质类型、土石方量、用地情况及运输条件等因素，合理选择取、弃地点。

路基设计应因地制宜，合理利用当地材料、工业废料与建筑渣土。生活垃圾不得用于路基填筑。

路基设计应充分考虑道路运行中的各种不利因素，减小变异性，保证耐久性。

特殊路基：

包括特殊土（岩）路基、不良地质路基和特殊条件下路基。路线通过特殊路段，应采取综合地质勘察，查明特殊地质体的性质、成因类型、规模、稳定状况及发展趋势；特殊路基设计所需要的物理力学参数，宜采用原位测试的数据，并结合室内试验资料综合分析确定。

特殊路基设计应考虑地质和环境等因素对路基的影响，以及这些因素的发展变化规律，路基病害整治应遵循以防为主、防治结合、力求根治的原则，通过综合技术经济比较，因地制宜，采取合理的整治方案和有效的工程措施。如果分期整治，应保证在各种因素的变化过程中不降低路基的安全度。

存在多种特殊土（岩）或特殊地质条件路基的工点应进行综合设计。