来源:未来建工网
2022-03-20 18:45
相关数据
项目 | 内容 | 备注 |
---|---|---|
起点 | 攀枝花市仁和区金江镇 | 接攀田高速 |
终点 | 攀枝花市仁和区 平地镇田房村 | 接云南永(仁)元(谋)高速 |
编号 | G5 | 国家高速公路首都放射线 |
所属高速公路 | 京昆高速公路 | 四川境内路段 |
长度 | 59公里 | |
开工日期 | 2005年9月1日 | |
通车日期 | 2008年12月31日 |
交通状况
经过地区
攀枝花市 | 仁和区 |
出入口
区县 | 出入口名称 | 可通往地区 |
---|---|---|
攀枝花市仁和区 | 总发 | 总发乡、攀枝花市区(仁和区) |
大田 | 大田镇 | |
平地 | 平地镇 | |
田房 四川主线收费站 | 通云南永元高速 |
停车区
攀枝花市 | 大田停车区 |
互通高速公路
攀枝花市 | 金江枢纽互通立交 | 互通: 丽攀高速公路:攀枝花市仁和区、东区、西区、华坪(云南)、丽江(云南) |
设计标准
全长59公里
采用同岭重丘高速公路设计标准,为双向全立交全封闭四车道高速公路,沥青混凝土路面
设计时速80km/h,路基宽24.5m
建成意义
全长59km的攀田高速总投资26.8亿元,起于攀枝花市金江镇,北接西攀高速,止于平地镇田房村(攀枝花与云南交界处),南接云南省境内的永仁至昆明高等级公路,全线采用四车道的高速公路标准建设,设计时速为80km。通车后,攀枝花金江至云南永仁田房通行时间将由原来的2.5小时缩短至0.5小时。
攀田高速是国家高速公路网规划的首都放射线之一——京昆高速的重要一段,也是四川省着力完善的出川通道之一。
随着攀田高速的贯通,加上已通车的成雅高速、泸黄高速、西攀高速和2012年4月28日正式投入运营的雅西高速,从成都往南经雅安、攀枝花实现"高速"出川,全长近700km,成都前往西、攀两地的车程也分别缩短到4小时和6小时,节省了一半以上的时间。
资料包合集
你可能感兴趣的文章
一建真题 2022-04-18
墙高时,立壁下部弯矩大,配筋多,不经济,属于()结构挡土墙的特点。
一建真题 2022-04-18
()应纳入施工现场管理,交通导行应根据不同的施工阶段设计交通导行方案。
一建真题 2022-04-18
下载资料
2022年一级建造师《项目管理》练习题(多选)二
下载次数:51次
2022年一级建造师《项目管理》练习题(多选)一
下载次数:50次
2022年一级建造师考试《机电实务》练习题(二)
下载次数:50次
2022年一级建造师考试《机电实务》练习题(一)
下载次数:50次