路基填筑注意事项

1、在全面场地清理的基础上，对路基范围内的施工场面进行初步的整平、碾压、压实。

2、对路基宽度内用白灰线进行标识，计算后得出每车间的间距，并且白灰标识打出备土方格线。

3、备土完成后用推土机进行整平，虚铺厚度控制为30cm，初平完成后人工配合捡除草根淤泥等杂物。

4、在初平的基础上用平地机配合人工挂线整平，每20m一个断面测三点高程h1。

5、测试土的含水量，在最佳含水量的1-2%以内时进行碾压，以达最大压实效果。碾压时光用CA25型振动压路机在未开振动状态下全路幅稳压一遍，再打开振动进行初压，碾压时行驶速度开始时宜用慢速，最大速度不宜超过4km/h，碾压二遍后用21T静压式三轮压路机进行碾压，碾压遍数在三遍以上。碾压时由两边向中间，纵向进退式进行；横向接头要求振动压路机重叠0.4m，三轮静压要求重后轮宽的1/2。前后相邻区段（碾压区段之前的平整预压段与其后的检验段）宜纵向重叠1.0-1.5m，机械碾压应达到无漏压，无死角，碾压均匀。

6、保证路基宽度的基础上应当每侧加宽60cm，以保证路基边缘的压实度。路基试验段完成后要求平整密实，无翻浆现象，路拱合适，压实度符合要求，测量要求20m断面三点高程h2,与h1计算求得松铺系数。

7、若填方分几个作业段施工，两段交接处，不在同一时间填筑，则先填地段，应按1：1坡度分层留台阶。若两个地段同时填，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度，不得小于2m。