杭州市紫之隧道

紫之隧道基本概况：

杭州紫之隧道，从紫金港路到之浦路，全长14.4公里，建设规模为双向六车道，主线由三座隧道、两座桥梁组成。南、北口采用"分级分流"的交通组织模式，主线双向四车道进出洞，并各设置一对匝道，匝道为分离式双向两车道建设规模。主线设计时速：60km/h；匝道设计时速：30km/h。紫之隧道是杭州最长的隧道，是全国最长的城市隧道。

杭州市紫之隧道承建单位：

杭州紫之隧道工程分别由1号、2号、3号3座东西两线隧道和2座桥梁组成，总长14.4千米。工程北起紫金港路，南至之浦路，设计为双向六车道，是杭州市"二环、三纵、五横"快速路网重要组成部分，也是杭州市治理交通拥堵，改善居民出行的"十二五"重点工程，总投资约44.6亿元，通车后将大大减轻主城区与两大著名景区西湖和西溪湿地的地面交通压力。其中中铁隧道集团VI标在紫之隧道3号隧道施工中秉承隧道和地下工程领军企业专业队伍水准，因地制宜，攻克技术难关，灵活运用并探索施工方案，打响了中铁隧道集团品牌。

紫之隧道Ⅵ标项目部通过对淤泥质地层降水井结构优化和创新探索，QC成果《淤泥质地层降水井结构优化》较好解决了普通井管在该地层无法有效降水的难题，基坑开挖过程中承压水水头降低了16.76米，满足设计要求，与传统施工方案相比，既降低了施工难度，又减少了工程投入，节约施工成本近1600万元，项目部QC成果荣获2015年度全国工程建设优秀质量管理小组二等奖，也为杭州地铁类似施工提供了宝贵经验。

中铁隧道集团相关简介：

中铁隧道集团（ China Railway Tunnel Group ，缩写 CTG ）是国内隧道和地下工程领域最大一家集勘测设计、建筑施工、科研开发、机械修造四大功能为一体的企业集团。

中铁隧道集团前身是1978 年10 月经国务院批准组建的铁道部隧道工程局，后更名为"中铁隧道工程局"，2001 年5月改制为"中铁隧道集团有限公司"，总部位于河南洛阳，隶属于中国铁路工程集团有限公司，2008年隶属于中国中铁股份有限公司，全称为"中国中铁隧道集团有限公司"。

中铁隧道集团建筑企业资质：

公路工程施工总承包 [特级]

铁路工程施工总承包 [特级]

隧道工程专业承包 [一级]